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          怎么区分汽车压缩机上的高压管和低压管?

          怎么区分汽车压缩机上的高压管和低压管?

          中、高压管件区分:管子及管件的公称压力从0.05MPa到335MPa分成30个等级。管道工程将<=1.6MPa的压力定为低压。1.6MPa~10MPa为中压,>10MPa为高压。各个行业对高中低压的定义也是不一样的
          。可以根据需要查有关的行业标准 

          ★这个根据不同的车,位置是不同的。
          但是原理上可以判断出来的,高压油管是从转向助力泵出来的管子,接到转向机上,然后低压回油管是经过前面的油冷器,或者是转向冷却油管然后再回到储液罐,再从转向油储液罐进入到助力泵的一个流向。
          管子的实际结构也不相同,高压管由多层的帘布层或钢丝层编织而成,而低压管则可能是一层编织层,主要根据设计的系统压力,克莱斯勒铂锐车的高压油管耐压要求10Mpa ,低压管则仅仅为1Mpa的压力。

          ★与前边散热器连着的是高压管,从驾驶室出来进入压缩机的是低压管,制冷剂从低压管加入,如果是补加制冷剂是不需要抽空的,如果是系统漏了,就需要先抽空再加制冷剂。
           

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